蔚来

即便是在造车新势力里，理想也是最独特的那个。

但至少截至目前看来，B站要“聚焦”的焦点似乎仍然不太清晰。

2023年，市场回暖，但新茶饮的激战才刚刚开始。

过去一段时间，“华为会不会亲自下场造车”这个话题被推到了舆论中心。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖消失了，在社交网络上。

看似根深叶茂，实则空间有限

表面上看，“砍价大师”曾毓群这招是自损八百，但也绝对不是昏招。

年轻人还得指望马斯克。