余承东
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新茶饮圈地扩张:囤店铺、降加盟费,冲击万店规模
2023年,市场回暖,但新茶饮的激战才刚刚开始。
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理想是怎么亏掉20亿的
理想ONE不能一车吃天下了
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华为,为什么不造车?
过去一段时间,“华为会不会亲自下场造车”这个话题被推到了舆论中心。
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悬崖边上的威马,不光是钱能解决的困境?
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖消失了,在社交网络上。
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雷军之后,余承东也不想给年轻人造车了
年轻人还得指望马斯克。
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烧钱的极兔急于上市
无论怎样,极兔都到了需要向投资人有所交代的阶段,只是最后上市后的市值表现,会告诉我们它的国际化故事到底有没有走通。
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我家边上的大商超,快要黄了
当消费者对逛大商超的幸福感越来越低时,大商超天生的问题,导致其不可避免走向衰落
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华为汽车会是下一个荣耀吗?
干得越好,压力越大
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提振信心,需要更多余承东?
而举目于当下,我们又比任何时候都需要余承东的“大嘴”,不仅仅是需要一位能制造爆点的“网红”,更是需要一位敢振臂高呼,不让市场信心沉默和迷失的“掌灯人”。