作为国内马拉松历史最悠久，影响力最大的赛事，北马一如既往地受到极大关注，一并的，还有无数关于路跑产业复苏的憧憬与迹象。
雄踞全球电动两轮车行业第一品牌，铺天盖地的黑科技攻势：超长续航、轻松续航、无限续航，雅迪的实力进度条究竟能拉到几成？
“我们必须全力奔跑，才能在中国新能源汽车技术领域实现领跑。”
当哪吒“进城”的那一天，或许也是造车新势力们新战事打响的日子。
“为中国汽车迎来迟来的尊重”
对于已经领跑的何小鹏而言，除了继续向前似乎已别无选择，但无论如何，“安全驾驶”才是最终制胜的法宝。
从石头科技到石头汽车，昌敬的“疯狂石头”之路还在继续。
在汽车圈，胆敢正面喊出“超越特斯拉”的人，只有零跑汽车创始人董事长兼CEO朱江明。
环顾如今国内的造车新势力，威马的起步并不晚。但是，耕耘多年后，关于威马“掉队”的质疑却此起彼伏。
如果说任正非是一个坐镇军中的帅才，那么余承东就是一员敢闯敢拼的猛将，将帅结合，缺一不可。
