小鹏汽车
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零跑汽车的2022:年亏51亿,还需要克服哪些挑战?
零跑能否实现这个目标,让我们拭目以待。
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掉队的小鹏:走出低谷还要多久?
文|Tech星球 王琳 在交出了一份全年亏损额度最高的财报后,小鹏汽车股价意外迎来了久违的上涨。 过去一年,曾经问鼎造车新势力销冠的小鹏交付量跌出前三,和蔚来差0.18万辆,理想差1.25万辆。虽然差距并没有很大,但由于小鹏汽车的价格更低,营收的差距会更明显,因此高额亏损并不意外。 让投资者重拾信心的根本原因在于,何小鹏在财报电话会议上诚实的表现。他承认了公…
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造车新势力的昨天、今天和明天
文|伯虎财经 陈平安 2020年6月,小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈po出一张与李斌、李想并排而坐的合照,配文道: “三个苦逼,在忆苦思变。” 2020年被行业认为是造车新势力穿越“生死线”的一年。就在一年前,造车新势力们奄奄一息:蔚来股价跌到1美元,小鹏账上现金仅能支撑6个月,理想的第一辆车面临“难产”。 那个时候,蔚小理都面临着同样的问题:融资和产能困境。…
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理想是怎么亏掉20亿的
理想汽车增程式混动车型,是其一大优势,也是一大痛点。
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小鹏面临掉队危机,何小鹏被卷到一周干七天活
文|雷达财经 莫恩盟 编辑|深海 继理想汽车、蔚来先后交出2022年的财务答卷后,小鹏汽车2022年的年报在3月17日姗姗来迟。 在发布年报节奏上稍晚一步的小鹏汽车,其营收规模相较蔚来、理想汽车也落后不少。 当前两者已经双双迈入营收400亿+俱乐部的时候,小鹏汽车的营收还未满300亿元。而营收规模被理想汽车甩开180多亿元的小鹏汽车,去年的净亏损却是前者的2…
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汽车降价潮起,对“瓜子二手车们”有啥影响?
文|雷达财经 李亦辉 编辑|深海 由“东风系”引发的燃油车降价大潮仍在持续。 据不完全统计显示,目前已有超过40个汽车品牌参与到这场价格战,调价的车型超过86款。在车企、经销商和各地政府的轮番优惠、补贴下,一些品牌的部分车型最高补贴达9万元,有网友感叹“我们正在经历汽车行业史上‘最卷’的一段时期。” 降价潮愈演愈烈,车价震荡传导至二手车市场,遭受“背刺”的二…
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巨亏91亿,小鹏汽车又创一个新纪录
为了走出困境,何小鹏为首的管理层进行了一轮内部组织架构调整。
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理想汽车的实用主义是什么?
在理想与实用之间,理想汽车选择了后者
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蔚来「李斌至上」
一部如此割裂的魔幻片段,却在蔚来真实上演。
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B站要做大开环
在B站交出2022全年成绩单后,资本市场总算松了一口气。