过去一段时间，“华为会不会亲自下场造车”这个话题被推到了舆论中心。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖消失了，在社交网络上。
未来犹未可知，我们只能尽可能去把握每一次机会。
一边是重大突破，一边是专利之争与“进口禁令”，这可能是Apple Watch问世近9年来最戏剧性的时期。
看似根深叶茂，实则空间有限
年轻人还得指望马斯克。
无论怎样，极兔都到了需要向投资人有所交代的阶段，只是最后上市后的市值表现，会告诉我们它的国际化故事到底有没有走通。
车企洗牌，谁有可能回到牌桌
当消费者对逛大商超的幸福感越来越低时，大商超天生的问题，导致其不可避免走向衰落
协同不是飞书的护城河。
