蔚来或推百万级豪车,布局细分赛道能打通吗?

当在高端市场站稳脚跟后,在“赢家通吃”的逻辑下,蔚来进军各个细分赛道,或在不久的将来。蔚来能否在各个领域保持优势,仍然尚待观望。

蔚来或推百万级豪车,布局细分赛道能打通吗?

文 / 十一步

出品 / 节点财经

12月14日,据车市物语,蔚来向百万级豪车发起进攻,首款车型对标“迈巴赫S级”,这一消息还得到了蔚来内部人士的确认。

蔚来高端车型已经进入设计阶段,属于百万级超豪华轿车,最早或将在2024年上市发布,并在全球开启销售。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在12月12日的媒体见面会上称,“我们要和趋势共同增长,而除了和市场共同进退外,我们其实在相对竞争的事上可做的已经没有那么多了。蔚来品牌如何再往上走?这是我们战略上要破的一个题。”

目前看来,蔚来豪车问世的消息,与秦力洪该言论有所呼应。

12月12日,蔚来第30万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。根据蔚来提供的最新官方数据,今年10月,蔚来平均成交价为46.6万。这一数据说明,蔚来汽车整体价格处在高端位置。

但是,蔚来似乎并不打算固守在这一赛道。蔚来还曾传出定价在 15 万元到 30 万元之间的“阿尔卑斯”车型计划,10 万-20 万元以下的“萤火虫”等。据了解, “迈巴赫”和阿尔卑斯品牌车型都会搭载NT3.0 平台。

当在高端市场站稳脚跟后,在“赢家通吃”的逻辑下,蔚来进军各个细分赛道,或在不久的将来。蔚来能否在各个领域保持优势,仍然尚待观望。

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