赛力斯

赛力斯这是要甩出自己的 “王炸”？

文|巨潮 谢泽锋 编辑|杨旭然 跟随特斯拉降价、短暂改名HUAWEI问界后，华为和赛力斯集团（原小康股份）合作的“AITO问界”竟然光环尽失，2023年以来遭遇了销量的断崖式下跌。 1月，问界销量4475辆，环比暴跌55.88%；2月，这一数字进一步下探到3505辆；刚刚公布的3月数据则稍微有所回升，但依旧仅有3679辆。 而要知道，问界是销量破万用时最短的…

任正非VS余承东：骂他是因为爱他

汽车大甩卖，谣言四起。

互联网大厂给高P们的荣耀光环，并不能保证他们做IP时爆火，学会短视频流量密码并不是一件轻松的事。

毫无疑问，字节的房地产梦仍将继续。

2023年，市场回暖，但新茶饮的激战才刚刚开始。

过去一段时间，“华为会不会亲自下场造车”这个话题被推到了舆论中心。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖消失了，在社交网络上。