比亚迪

文|伯虎财经 东篱 半隐退于手机圈的魅族，近日不仅重现江湖，还欲将另一只脚踏进汽车圈。 3月30日，星纪魅族集团联合领克汽车，在上海召开了“魅族∞领克无界生态发布会”，除了发布魅族20系列和手机操作系统Flyme 10，还重磅推出了第一代Flyme Auto车机系统。 作为吉利集团的一员，魅族的Flyme Auto车机系统将首先搭载在吉利汽车旗下的领克08车…

文|巨潮 谢泽锋 编辑|杨旭然 跟随特斯拉降价、短暂改名HUAWEI问界后，华为和赛力斯集团（原小康股份）合作的“AITO问界”竟然光环尽失，2023年以来遭遇了销量的断崖式下跌。 1月，问界销量4475辆，环比暴跌55.88%；2月，这一数字进一步下探到3505辆；刚刚公布的3月数据则稍微有所回升，但依旧仅有3679辆。 而要知道，问界是销量破万用时最短的…

AI领域的投资逻辑一直都是“投资前置，收益后置”。

文|奇偶派 “法系总统座驾”东风雪铁龙C6，12万即可领回家。 3月7日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报刷爆全网，东风标致、东风雪铁龙、东风风神、东风日产等多个品牌热门车型全系降价优惠，雪铁龙C6等车型最高政企联合补贴9万元，引起行业高度关注。 这一促销活动的热潮甚至蔓延到A股市场，3月7日开盘后不久，东风汽车股价大幅拉升，直接封死涨停板。…

没有什么事情是百分百的确定，“300万辆”的KPI自然也不会板上钉钉。

这个过程中，输家可能会被扫地出局，而赢家也必须忍受着杀敌一千自损八百的煎熬。

用友和金蝶的逻辑抗打否？

文|伯虎财经 陈平安 即便是在造车新势力里，理想也是最独特的那个。从推出第一个车型理想ONE开始，理想就一直在被质疑：被专家们质疑增程技术落后，惹得创始人李想在一次演讲中公开爆粗，称他们为“臭搞技术的”；被友商质疑‘有哪个好产品是靠精准定位获得长期壁垒的？”；被网友们质疑不尊重技术，投机取巧，不舍得花钱在技术上。 不过虽然理想互联网上没赢过，但比销量没输过。…

文|伯虎财经 陈平安 2020年6月，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈po出一张与李斌、李想并排而坐的合照，配文道： “三个苦逼，在忆苦思变。” 2020年被行业认为是造车新势力穿越“生死线”的一年。就在一年前，造车新势力们奄奄一息：蔚来股价跌到1美元，小鹏账上现金仅能支撑6个月，理想的第一辆车面临“难产”。 那个时候，蔚小理都面临着同样的问题：融资和产能困境。…