为了走出困境，何小鹏为首的管理层进行了一轮内部组织架构调整。
在理想与实用之间，理想汽车选择了后者
相信长城汽车的Hi4，能为用户带来更优的选择，让用户享受到科技的乐趣。
汽车大甩卖，谣言四起。
对于还沉浸在当年“中国汽车一哥”荣耀之中的上汽而言，那个躺着就能把车卖出去的时代，一去不复返了。
一部如此割裂的魔幻片段，却在蔚来真实上演。
即便是在造车新势力里，理想也是最独特的那个。
今年第四季度，蔚来能否实现李斌许下的盈亏平衡心愿？
作为新能源行业的基础设施，充电桩的重要性是不言而喻的。
理想ONE不能一车吃天下了
