• CEO亲自上阵直播,高途好未来苦等下一个董宇辉

    可市场不会眷恋迟钝的人,无论是高途、好未来的员工,还是陈向东、张邦鑫,他们必须在日新月异、光怪陆离的市场环境中,搏杀出一条自己的出路。

    上市公司 2023年 3月 24日
  • 业绩扭亏,京东健康重新起航?

    连亏三年后,京东健康终于实现扭亏为盈。

    2023年 3月 24日
  • 美团组织架构嬗变:博弈之路

    美团的下半场,在主营业务四处受敌,B端业务亟需突围的战略节点上,美团还能否爆发出曾经的战斗力,犹未可知。

    2023年 3月 24日
  • 抖音短剧,终于摸准了付费的脉?

    短剧付费,试了又试。

    上市公司 2023年 3月 24日
  • 微博用户越多越“不值钱”?

    互联网行业降本增效的主旋律下,微博交出了2022年的经营成绩单。

    2023年 3月 24日
  • 零食很忙,活不成休闲零食的“蜜雪冰城”

    文|新熵 古廿 编辑丨伊页 起势于长沙的消费企业,总是充满明星效应的。前有茶颜悦色、文和友等餐饮品牌,后有以零食很忙为代表的量贩零食集合店。 作为新兴商业模式的头部品牌,零食很忙正在以独具的明星光环效能,吸引更多的钱和人在2023年继续开疆拓土。 钱的方面,零食很忙2021年拿到2.4亿融资,2022年再次拿到红杉的战略融资。如果留意2023年以来各家零食企…

    上市公司 2023年 3月 24日
  • 瓜子二手车转做“中间商”,杨浩涌还能讲出新故事吗?

    文|新熵 楷楷 编辑丨月见 自从2021年6月瓜子二手车融资3亿美金后,CEO杨浩涌几乎很少再愿意接受媒体的采访。 彼时,瓜子正面临平台再次转型的关键期,这轮融资主要用于正在进行的电商化探索——从原来线上看车、线下交易的半电商模式,逐渐转为线上交易,线下履约的全面电商模式,从自营走向开放,接入第三方车商,扩大车源,向平台模式转型。 时隔一年九个月,瓜子二手车…

    2023年 3月 24日
  • ofo消失的第五年

    现在的共享单车三巨头估计也没有这个“伟大的理想”,甚至它们的想法可能很简单:盈利。

    上市公司 2023年 3月 24日
  • 理想汽车,“抠”赢淘汰赛?

    文|伯虎财经 陈平安 即便是在造车新势力里,理想也是最独特的那个。从推出第一个车型理想ONE开始,理想就一直在被质疑:被专家们质疑增程技术落后,惹得创始人李想在一次演讲中公开爆粗,称他们为“臭搞技术的”;被友商质疑‘有哪个好产品是靠精准定位获得长期壁垒的?”;被网友们质疑不尊重技术,投机取巧,不舍得花钱在技术上。 不过虽然理想互联网上没赢过,但比销量没输过。…

    2023年 3月 24日
  • 美团打车放弃自营,王兴也急了?

    文|伯虎财经 陈平安 2016年,美团王兴在《财经》杂志的专访时,提到了“不设边界”这个概念:“万物其实是没有简单边界的,所以我不认为要给自己设限。”巧合的是,字节张一鸣也曾在一次公开演讲中表示,自己做事从不设边界。 “无边界”一直是互联网企业扩张的隐秘逻辑。过去,每当一个新的赛道兴起,绝对少不了大厂们的身影。 起初,美团只做团购生意,后续逐步渗入外卖、电影…

    2023年 3月 24日