极狐汽车
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路线之争,比亚迪完胜华为?
文|巨潮 谢泽锋 编辑|杨旭然 跟随特斯拉降价、短暂改名HUAWEI问界后,华为和赛力斯集团(原小康股份)合作的“AITO问界”竟然光环尽失,2023年以来遭遇了销量的断崖式下跌。 1月,问界销量4475辆,环比暴跌55.88%;2月,这一数字进一步下探到3505辆;刚刚公布的3月数据则稍微有所回升,但依旧仅有3679辆。 而要知道,问界是销量破万用时最短的…
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华为,为什么不造车?
过去一段时间,“华为会不会亲自下场造车”这个话题被推到了舆论中心。
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刷新亲子出行体验 极狐汽车考拉场景化造车形成“破圈效应”
给亲子出行换种方式,极狐汽车考拉是第一也是唯一