三一重工

文｜奇偶派 自电动汽车出现以来，就出现了两种截然不同的补能模式——充电与换电。 但是，在发展过程中，两种补能模式却迎来了截然不同的命运。车机厂商从成本、技术角度综合考虑，纷纷选择了快充的道路；而目前唯一选择换电模式的国内主流厂商，仅有蔚来一家，而其也曾坦言称，换电模式本身是持续亏损的业务，而维持该模式运转则是为了提高车主的出行体验。 那么，换电模式真的是新能…

不过，从季节性来看，春节前为北方施工淡季，对工程机械的销量拉动会相对有限。