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  • 老兵沈晖:带领威马踏上造车「马拉松」胜算几何? 人工智能

    老兵沈晖:带领威马踏上造车「马拉松」胜算几何?

    环顾如今国内的造车新势力,威马的起步并不晚。但是,耕耘多年后,关于威马“掉队”的质疑却此起彼伏。

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    2022年 11月 10日
  • 华为猛将余承东:一路杀城,来到造车前线 人工智能

    华为猛将余承东:一路杀城,来到造车前线

    如果说任正非是一个坐镇军中的帅才,那么余承东就是一员敢闯敢拼的猛将,将帅结合,缺一不可。

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    2022年 11月 10日
  • 哪吒汽车上位,准备「闹海」? 人工智能

    哪吒汽车上位,准备「闹海」?

    燃油车时代,中国品牌在核心技术方面受制于人,人家吃肉,我们只能跟着喝汤。

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    2022年 11月 10日
  • 腾讯造车,云比车大? 人工智能

    腾讯造车,云比车大?

    文 / 电压传感器 出品 / 节点AUTO 今年6月,科技企业“不造车”的队伍中又增加了一位成员-腾讯。腾讯云与智慧产业事业群CEO汤道生,在智慧出行发布会上表示,不造车是腾讯坚持的定位,帮助车企造好车、卖好车,是腾讯不变的方向。 这番表态从官方层面回应了一个问题,当华为、百度和小米相继以某种形式下场造车时,腾讯为何不为所动? 其实,腾讯对汽车行业这块大蛋糕…

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    2022年 11月 10日
  • 新能源爆火,造车第二梯队成色几何? 人工智能

    新能源爆火,造车第二梯队成色几何?

    销量作为衡量车企实力的关键因素之一,在新能源这一新兴市场尤为重要。为了占有更多市场份额,车企做大销量不容忽视。

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    2022年 11月 10日
  • 「量跑」到「质跑」,长城汽车的增长「方法论」? 人工智能

    「量跑」到「质跑」,长城汽车的增长「方法论」?

    量跑到质跑驱动的品牌价值向上跃迁,全球化战略带来市场扩容,“森林生态”浇筑底层技术支撑,长城汽车这份超预期的三季度业绩表现,其实并不意外。

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    2022年 11月 8日
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