近日，e代驾司机在深圳捅死车主事件登上热搜。
根据网传视频显示，2023年12月11日，深圳一名男车主被e代驾司机连捅十余刀，当场身亡。上被害人妻子詹女士告诉媒体，“当时就因为走哪条路的问题，发生了几句口角，随后司机下车连捅我老公了十几刀，手段极其凶残。” e代驾客服表示，对于此事不方便透露详情，目前，警方正在调查中，平台也会尽全力配合警方调查。
值得一提的是，就在1月10日，由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会组织的汽车代驾员岗位培训项目正式启动。e代驾（北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司）也参与了启动仪式。
这已经不是e代驾首次卷入纷争。去年，就有消息称嘉兴调查代驾绕开平台接私单、宰客现象。
成立12年的e代驾如今在市场上的声量并不高。2017年时，e代驾就曾经爆出召回大量作弊司机，要求每人缴纳高达400元的“赎身费”，当时市场认为，这或与其资金链吃紧有关。
2015年，滴滴上线代驾功能，上线100天，滴滴代驾已覆盖国内200个城市，拥有超过150万的注册司机，单日订单峰值突破了50万。
随着醉酒入刑法规实施近八年,人们酒后找代驾的消费习惯已经逐渐养成,随着我国汽车保有量不断增长,代驾市场需求将继续快速扩张。
通过打车进入消费者视野的滴滴，快速攻城掠地的拿下了代驾市场。
相较之下，e代驾的发展速度并不如预期。去年《e代驾12周年洞察报告》出炉，报告显示：截至2023年11月22日，e代驾累计提供服务超3.4亿人次；使用客户端和小程序叫代驾频次呈现持续增长态势，同比增长分别为12.3%和16.3%；增量用户6成来自三四线城市。
最近几年，为了更好的促进业务增长，e代驾也在寻求更多发展空间，比如去年10月，e代驾在美团打车平台上实现业务对接。据悉，e代驾服务目前已在北京、上海、广州、深圳、南京、天津、成都、郑州、合肥、青岛、杭州、苏州等200多个城市接入美团打车平台。
通过美团打车的品牌影响力和庞大的用户群体，可以为e代驾提供更广阔的市场机会。但在业务增长之前，安全培训等问题仍是e代驾发展的最大阻力。
文 / 零度
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