站在新旧周期交替的历史窗口，旅游业估计是最五味杂陈的行业之一，这自然也体现在业内玩家的答卷上。
3月21日晚，同程旅行发布了2022年第四季度及全年业绩。
财报显示，2022年同程旅行实现营收65.8亿元，同比减少12.64%；股东应占溢利为亏损1.46亿元，同比减少120.18%；经调整后净利润为6.5亿元，同比减少50.6%。
其中的四季度，同程旅行实现收入15亿元，同比减少18.8%；股东应占溢利亏损3166万元，同比减少217.9%；经调整净利润3750万元，同比减少84.7%。
值得一说的是，四季度旅游业的复苏迹象非常明显，回暖是共同的行业趋势。仅取消跨区域旅行限制（12月12日）的几天后，国内航班总数就出现激增，“跨年”、“元旦出游”、“春节”等关键词的搜索热度达到2022年内峰值，三亚等旅游目的地迅速升温，机场景点客流量大增……
该背景下，以携程为例，其Q4营收同比增长7.4%至50.27亿元，净利润由亏转盈，达到20.57亿元，创出近三年单季度盈利最高，且2022年全年实现盈利。
相较之下，同程旅行继续萎缩、继续冰冻的状态，很让市场意外。
更甚者，其Q4的平均月活数和平均付费用户均处在下行通道。该两项指标中，前者由2021年同期的238.6百万人减少11.5%至2022年同期的211.1百万人；后者由2021年同期的30.8百万人减少21.1%至2022年同期的24.3百万人。
这从较大程度上说明，虽然赛道整体迎来拐点和转机，但同城旅行还在艰难和困苦中跋涉。当然，也有些许亮点。
过去一年，同程旅行深度挖掘下沉市场。截至2022年末，公司有86.5%的注册用户来自非一线城市；微信新增付费用户中60.3%来自三线及以下城市。
面向未来，同程旅行在财报中表示，“我们已扩大酒店管理及旅行社的业务覆盖范围，为本公司中长期增长创造额外动力。另外，我们已重新开始开拓国际市场，以抓取更多业务增长机会。”
作者：七公
作者 | 易生 编辑 | 唐飞 来源 | 价值星球Planet 2022年的最后一个交易日，由海底捞分拆出来的特海国际在港股上市，当天盘中一度涨超100%，截至收盘市值达到61.56亿港元。 简单来说，特海国际就是海底捞的国际版，主要在海外市场提供海底捞火…
节点声明：本内容为作者独立观点，不代表节点财经立场。未经允许不得转载，文中内容仅供参考，不作为实际操作建议，交易风险自担。
