用户流失,亏损近亿,新氧还怎么「变美」?

2023年,新氧能否走上“整形变美”之路,仍然面临很多挑战。

用户流失,亏损近亿,新氧还怎么「变美」?

作者 | 七公  出品 | 节点财经

“我要白!我要瘦!我要没有鱼尾纹!”

“你与白天鹅之间,只差了一个xx。”

“拒绝庸俗,我形我塑。”

寥寥几字的广告语,折射出的是医美行业的空前繁盛。

数据显示,2021年末,国内医美医美用户规模突破1800万人,是2015年的7倍多;而市场规模截止2021年末达到近2300亿,相比2015年的648亿元,增长近四倍。

然而,在这个景气度很高的赛道,有“互联网医美第一股”称号的新氧正陷入焦灼。

据财报显示,2022年第三季度,新氧科技营收为3.233亿元,同比下滑25.1%,整个前三季度下滑24.96%;净利润为230万元,同比下滑65.9%,整个前三季度净利润为亏损0.97亿元,同比减少600%。

运营数据方面,第三季度,新氧平均移动月活跃用户数量(MAU)为390万,而2021年同期为800万;同期,在新氧科技平台上订阅信息服务的医疗服务提供商数量为1704家,而2021年同期为2242家。

但也并非没有亮点,那就是第三季度,新氧平台上付费医疗服务提供商的数量比上年同期增长28.1%,达到6199家,

对于该份业绩报告,新氧联合创始人兼首席执行官金星评论称:“在第三季度,尽管经营环境仍然充满挑战,但我们很高兴地看到新氧出现了令人鼓舞的业绩表现。”

值得注意的是,就在Q3财报发布前的一个月,新氧宣布,收到公司首席财务官于敏和首席技术官李学健的辞职通知。

而在资本市场,截至2月10日,新氧股价只有2.58美元,这与公司上市之初每股20美元附近的价格可谓相去甚远。

新氧的问题出在哪里?除了监管部门的达摩克里斯之剑,说到底还在于缺乏核心竞争力,靠佣金和广告,即没有形成像医美三剑客那样拥有较强的供应链能力,又无法建立有效的群众信任,随着流量为王时代的结束,“护城河”越来越低。

节点财经在黑猫投诉上搜索“新氧”,发现问题主要集中在这几类:医疗事故、交易纠纷和虚假宣传。

某消费者反映:“2022年10月16通过新氧平台下单,在昆明卓星医美注射乔雅登丰颜玻尿酸。注射三周后右侧鼻基底肿痛。后联系新氧平台和机构多次,无人解决问题!”。

另据媒体统计,自2016年10月份以来,共有90余位明星因“网络侵权责任纠纷、肖像权纠纷”起诉新氧医美,包括杨幂、徐冬冬、鹿晗、华晨宇、鞠婧祎等。

2023年,新氧能否走上“整形变美”之路,仍然面临很多挑战。

节点声明:本内容为作者独立观点,不代表节点财经立场。未经允许不得转载,文中内容仅供参考,不作为实际操作建议,交易风险自担。

(0)
上一篇 2023年 2月 10日 14:15
下一篇 2023年 2月 10日 15:03

相关推荐

  • 陈发树与云南白药,互成心病

    在老熟人王明辉离职后,也许陈发树最需要想通的是,自己到底想从云南白药得到什么,又能从云南白药得到什么,以及能为云南白药做些什么。

    2023年 3月 9日
  • 小米汽车进军欧洲,关税迷局中的车企突围战

    作者 | 霞光社 唐飞 编辑| 刘景丰 欧洲,最近正成为中国车企最关注的市场之一。 一方面,一些车企正在摩拳擦掌,准备进军欧洲。在8月17日小米吐鲁番夏测基地直播中,小米董事长兼CEO雷军,以及集团总裁卢伟冰和集团副总裁王晓雁,向外界传达了一个消息——正在研究小米汽车何时进入欧洲市场。欧洲,有望成为小米汽车出海的第一站。 更早前,雷军在7月的直播活动中曾透露…

    2024年 9月 2日
  • 肆拾玖坊张传宗:一个白酒品牌如何跨界进军新能源?

    “白酒”和“新能源”,两个看似不相干的标签,却被一家公司视作未来的突围之路——这家公司便是肆拾玖坊。 2015年,肆拾玖坊在白酒行业低谷时期创立,凭借着一套颠覆式打法,在竞争激烈的酱酒行业脱颖而出;2025年,白酒行业再度进入调整期,肆拾玖坊则决定跨界布局第二增长曲线,进入新能源赛道,做酒业与新能源的连接器。 这是一个极有创造力的商业探索。 2026节点增长…

    2026年 1月 16日
  • 夸张!昆仑万维「天工」尚未开悟,却陡增了300亿市值

    对于AIGC这一高频扇动翅膀飞来飞去的鸟群,我们无法得知未来会有几只被框进笼子,但我们只相信一件事“当好事出现时,它会反映在数据上”。

    2023年 4月 25日
  • 警惕“胜利”,戒骄戒躁,零跑十周年朱江明提出“四个必须”

    站在十年的路口,朱江明要求零跑汽车不能再以“新势力”自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。 “过去的十年我们很难,可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线,远远没到庆功的时候。站在新十年的起点,从跟跑到领跑,这要求我们不能再以‘新势力’自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。” 2025年12月24日,在零跑汽车创立…

    2025年 12月 24日